Hurghada - Abu Nuhas - Thistlegorm - Rosalie Mooler – Salem Expres - El Tor - Hebat Allah - Hurghada
Oblíbené safari tech i sportovních potápěčů nabízející potápění na nejlepších vracích v oblasti na sever i na jih od Hurghády. Tato akce je určená jak pro tech potápěče tak pro běžné příznivce vrakového potápění a budete mít během ní šanci potápět se až na 11ti vracích velkých nákladních lodí či trajektů v hloubkách 15-50m. V případě zájmu bude potápění na vracích rozšířeno i o potápění na nejzajímavějších reefech v této oblasti.
Itinerář:
1.den: přílet do Hurgady, transfer z letiště na jih do přístavu (cca 10min.), nalodění. V případě ranního příletu a připravenosti lodi se většinou vyplouvá už tento den.
2.den: start směrem na sever, kontrolní ponor na Shaab El-Erg (reef ve tvaru podkovy s mnoha možnostmi potápění a bohatou faunou (kanicové, murény, perutýni, stonefish, ropušnice, trnuchy, bodloci, glasfish,.....) a flórou. Tato lokalita je známa častým výskytem delfínů a vzácně i mant. Popř. rozpotápění přímo na vraku El Mina či Hebat Allah.
Odpoledne přejezd na Abu Nuhas, útes který se stal osudný mnoha 4lodím: Giannis D, Carnatic, Marcus, Kimon. – všechny s hloubkou do 32m. Ponor k vraku Carnatic (nejstarší, velmi zachovalý vrak z r. 1869, ve kterém se podle pověsti stále nachází nikdy nenalezených 8 000 zlatých liber šterlingu) nebo Giannis D.(velká nákladní loď rozlomená na 3části s dobře přístupnou strojovnou). Vzhledem ke vzdálenosti cca 150m je možno s Twin sety během jednoho ponoru prozkoumat oba vraky. Při úsporném dýchání to zvládáme dokonce i s monolahví J
3.den: ranní ponor na Abu Nuhas – opět dvojponor na vracích Kimon + Marcus. (nákladní lodě, délka 90-100m, hloubka max. 32m, vzdálenost mezi vraky cca 80m). Přejezd na Shaab Ali – 1-2 ponory nebo jeden delší na jednom z nejlepších vraků světa – Thistlegornu (válečné nákladní lodi potopené při německém leteckém útoku i s celým nákladem vojenského materiálu – lokomotivy, voj. a obrněná auta, zbraně, munice, výstroj pro pěchotu,.....). Max. 30m. V případě dobrého počasí úžasný noční ponor na tomto vraku!!
4.den: Rosalie Moller – vrak další britské nákladní lodi potopené jen den po Thistlegormu. I když tato loď vezla méně zajímavý nákladd – zásilku speciálního, kvalitního uhlí, tak díky relativně malé návštěvnosti patří k nejméně dotčeným vrakům v Rudém moři. Je vyhledávána hlavně technickými potápěči a ponor na ní patří k nezapomenutelným zažitkům. Max. hloubka 55m, paluba cca 35m.
5-6.den: vraky v oblasti Safagy - oblast asi s největší koncentrací vraků trajektů na světě:
Salem Expres – egyptský Titanic - trajekt, který ztroskotal při přepravě poutníků a dělníků při návratu ze saudskoarabské Jeddy 15.12.1991 je dodnes smutným památníkem této tragédie. Po nárazu na tref došlo k převrácení lodi a jejímu rychlému potopení. V důsledku toho zde zahynulo údajne přes 1000 cestujících. Tento vrak nabízí mnoho možností penetrací od jednoduchých - např. jídelna, velké nákladové prostory, kapitánský můstek až po náročné určené jen pro experty - např. úžasná strojovna, vnitřní chodby atd. Tento vrak je nejvíce emotivním ze všech na kterých jsem se doposud potápěli ale i v tom spočívá jeho kouzlo.
El Khafain / Poseidonia - další trajekt, jehož strojovnu zachvátil krátce po vyplutí z Hurghády požár a po evakuaci posádky neřízeně plul až do oblasti Safagy. Zde narazil na útes Shaab Sheer a dnes leží opřen o reef kýlem vzhůru. Vrak se dá proplavat skrz nákladové prostory. Horní nástavba je vzhledem k tomu, že na ní leží celá loď poměrně hodně rozdrcená a postupně se stále více bortí.
Délka caa 100m, max. hloubka 20m
El Arish / El Tor - nejnověji objevený vrak nacházející se nejblíže pobřeží. Hodně potápěčů ho i přes horší viditelnost hodnotí jako nejlepší v této oblasti. Tento trajekt sloužil podobně jako Salem Expres k zajišťování přepravy do saudskoarabské Jeddy do egyptské Safagy. Při jeho poslední cestě zachvátil strojovnu požár, nicméně se podařilo zdárně doplout do Safagy. Zde byl zakotven nedaleko pobřeží a ponechán svému osudu po egyptském způsobu tak dlouho až se r. 2003 najednou sám potopil. Za to mohou být potápěči ovšem jen neskonale vděčni J . Vrak nyní spočívá na dně s max. hloubkou 30m, některé jeho části jsou už pokryty neskutečně velkými měkkými korály a jeho interiér obsahuje stále veškeré původní zařízení včetně navigačních přístrojů v kapitánově kajutě.
V případě zájmu možno zařadit do programu i potápění na stěnách Panorama reefu
nebo Abu Kefan spadajících do velkých hloubek.
7.den: návrat do Hurghady, závěrečné ponory na Hebat Allah - uměle potopená nákladní loď poblíž reefu Gotta Abu Ramada. Díky menší chybě egyptských profesionálů leží tento vrak místo v původních 25m na dně s hloubkou téměř 45m nicméně většina ponoru se realizuje v hloubkách 30-40m.
El Mina + vrak rybářské lodi- vojenská minolovka ruské výroby potopené během izraelsko egyptské války při leteckém náletu. Vrak leží před přístavem v Hurghádě v hloubce cca 30m a jen pár desítek metrů od něj je v r. 2007 potopený další vrak - dvacetimetrová rybářská loď.
8.den: návrat do ČR
!!!Tento program je pouze orientační - může být změněn na základě dohody úcastníku akce, vlivem povětrnostních podmínek nebo z rozhodnutí kapitána lodi a pot. průvodce!!!
V případě úcasti trimixových potápěčů je možno do programu zařadit i Al Quasar - další trajekt ležíce ale v hloubce 80m.
Cena safari zahrnuje: letenku Praha – Hurghada – Praha , 6-ti denní potápění (2-4ponory denně) na plně vybavené pot. lodi s posádkou a divemasterem, kompresory, generátory, čluny..., ubyt. na lodi, plnou penzi během pobytu na lodi včetně nealko nápojů, zapůjčení pot. lahve(12L) a olov(opasek vlastní!!), transfery z a na letiště, pokud se nebude 1.nebo 7.noc spát na lodi- ubyt. v hotelu
Cena nezahrnuje: bakšišné posádce 30Euro/os., egypt. vízum (15USD), nitrox do 32% - 5€/lahev nebo 60€ no limit nitrox (nutno objednat předem), 15L láhve – 30€/týden, dvojče 2x12L – 50€, stage láhve – 10€/týden, kursy potápění – OWD, AOWD, basic nitrox, stress, rescue, divecon, na vyžádání i tech. kursy až po trimix, na vyžádání možno zajistit i plnění trimix (opět nutno objednat předem), v případě, že se nevejdete do váhového limitu 20kg + příruční zavazadlo je možno si připlatit Sports bag - 1000Kč/ 1 cesta, 2000Kč tam i zpět.